《表1 应用钢管高性能混凝土结构所建造的桥梁统计》

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《钢管高性能混凝土在桥梁中的应用》


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当今工程结构向着高耸、大跨度发展,对材料的强度、耐久性等要求越来越高。由于钢管混凝土结构具有承载力高、受压延性好、抗震性能佳及经济效益显著等优点,符合工程结构发展要求,在土木工程行业具有良好的应用前景[1-2]。钢管混凝土结构是由混凝土内填入钢管而组成的一种组合结构,当沿钢管混凝土结构施加轴向荷载时,钢管和混凝土同时受荷,核心混凝土受到钢管约束,处于三向受力状态,使材料充分发挥各自优势。由于受到混凝土材料强度较低的限制,钢管混凝土结构的尺寸往往也做得很大,不利于结构的抗震。在高层建筑中,由于钢管混凝土结构的截面做得过大,影响内部空间的使用;在承载力要求高的桥梁中,则缩小桥梁下方的空间,使通行受到极大限制。而高性能混凝土具有强度高、耐久性好等优势,将其替代管内强度较低的普通混凝土,组合成新的钢管高性能混凝土结构。钢管高性能混凝土结构既能满足承载力高、抗震性能好等要求,也能在承载力要求不变条件下,减小其截面尺寸,节省建筑材料的应用[3-4],符合绿色、节能减排的环保观念,使桥梁下方的通行更为顺畅、建筑内部使用空间更灵活。目前,一些大型桥梁中已采用钢管高性能混凝土结构来建造桥墩和拱肋等受力部位,表1为应用钢管高性能混凝土结构所建造的桥梁统计。