《表1 浦上大道站砂土液化判别结果统计表》

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《福州地铁不良地质体的勘察与应对措施》


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工程实例:5号线浦上大道站地面以下20m范围内广泛分布有(2)5(含泥)中砂层,厚度较大,几乎可见于车站所有钻孔。初勘时该站点场地液化等级为中等~严重液化,详勘阶段经过进一步试验和论证,判定该场地液化等级为轻微液化(如表1所示),需要对基础进行适当的处理,避免后期造成较大的地面沉降,影响地铁运行安全。