《表4 动应变及振动速度测试数据Table 4 Dynamic strain and vibration velocity test data》

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《爆破振动对既有高铁隧道衬砌安全的影响分析》

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救援疏散通道施工为全断面爆破开挖，采用人工爆破作业，至III级围岩段的里程为XDX0+074，正对金山顶隧道DK355+150处，爆破区域及爆破影响区域如图9。为了测试爆破施工的振动强度，在截面DK355+150处布设测试仪器，得到金山顶高铁隧道衬砌的表面振动速度与动应变。振动速度采用TC-4850N无线网络爆破测振仪，动应变监测采用振弦式混凝土表面应变计，重点测试墙腰与墙脚处的振动速度与动应变。将测振仪传感器与应变计用502胶水固定在衬砌表面左侧墙脚和墙腰及右侧墙脚和墙腰位置，仪器布设图如图10所示，部分振动测试数据见表4。