《表2 不同容量的变压器励磁涌流大小》

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《电气化铁路不停电过分相电磁暂态及抑制措施研究》

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机车的不同会导致车载变压器参数也不同，而变压器的主要参数为变压器容量。仿真时将相角设为0°时合闸，不考虑剩磁通，并依据实际机车变压器值选择主变容量参数，分别为2 100k V·A、3 060k V·A、11 622k V·A等值，结果见表2。