《表3 轴承静、动特性分析》

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《核煤耦合循环汽轮机组设计可行性研究》

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汽轮机轴系共由10个径向轴承支撑。理想标高下，各轴承支反力及比压如表3所示，均在合理的比压范围内。针对实际运行情况需对轴系的标高敏感性予以分析，经计算，轴承的负荷对标高的敏感性最大仅为22.74%（见表4），满足汽轮机轴系设计规范要求。