《表1 主梁、主塔及拉索替换前后的特征值对比》
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《超大跨度CFRP索UHPC主梁斜拉桥静风稳定分析》
注:表中rGA为RPC主梁A与钢主梁A对比;rGB为RPC主梁B与钢主梁B对比;rMT为新方案主塔与原方案主塔对比;rC为CFRP索与钢拉索对比。
主梁、主塔和拉索替换前后截面特性值对比如表1所示。从表中可以看出,两种方案主梁的横向弯曲刚度几乎相等,但UHPC主梁的轴向刚度、扭转刚度和竖向抗弯刚度分别比钢箱梁降低了17%、38%和57%。虽然文献[13]中已对上述两种方案的静力和动力特性进行了探讨并论证了其可行性,但替换后扭转刚度和竖向刚度大幅的降低对其静风稳定性能的影响不容忽视。CFRP索自重相对于钢拉索下降明显,仅为钢拉索自重的23%,而CFRP索的轴向刚度在考虑索的垂度效应后达到了钢拉索的0.99~1.47倍,并未出现下降,部分甚至得到增强,表明CFRP索具有较高的比刚度(弹性模量与密度之比)。
图表编号 | XD00185623300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 薛志辉 |
绘制单位 | 江西省高速公路投资集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |