《表1：交通事故情况四项指数（2018年）》

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《民法典背景下机动车侵权问题的法律省思与地方创新》

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2019年中国统计年鉴显示，我国2018年民用汽车拥有量总计23231.23万辆，且从1978年至今我国机动车保有量一直保持持续增长态势，与此同时，机动车侵权事件也与日俱增。机动车侵权案件是基层法院受理侵权案件的主要来源之一。机动车侵权案件不仅数量多，而且情节复杂，双方当事人矛盾激化，是基层人民法院审判压力大和执行压力大的主要因素之一。根据交通事故情况四项指数统计表格（见表1)，2018年我国因机动车而发生的交通事故约有216178起，即平均每日约有593起机动车交通事故在我国境内发生。国家安全监管总局、交通运输部在《道路交通运输报告》中指出，虽然道路交通事故出现明显下降趋势，但高发态势依然没有得到有效控制。鉴于此，本文在总结机动车侵权案件审判难题的基础上，着重研究解决机动车侵权问题的地方实践——湛江法院创新推行的“道交一体化”，并对民法典侵权责任编的完善与再完善进行省思，以期对优化机动车侵权案件审判、贯彻落实最高院建立一站式纠纷解决机制精神、实现审判能力现代化有所裨益。