《表1 最大杆端力：基于ANSYSWORKBENCH的海洋工程结构物运输固定》

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《基于ANSYSWORKBENCH的海洋工程结构物运输固定》

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在结构物运输过程中，结构物自身重量和受到的环境荷载通过主腿传递到固定结构上，在装船固定校核过程中，应先由SACS软件获取运输过程中的最大杆端力，再输入到Workbench计算模型中进行分析。Remote Force（远程力）作为workbench的特色功能，可以根据理论力学中力的平移原理进行理解，在某一面上加载了一个远端载荷后相当于在这个面上将得到一个等效的力加上由于偏置的力所引起的力矩，而这个力分布在表面上，但是包括由于力偏置而引起的外力偶矩。由于在实体模型上施加集中力会出现很大的应力奇异，因此采用远程力加载是可行的。经SACS得出的最大杆端力为：