《表4 极限承载力处的应变》

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《矩形薄壁钢管混凝土短柱轴心受压性能试验研究》

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弹塑性阶段:弹性阶段结束至极限荷载的过程中，荷载与位移曲线呈现出非线性的增长趋势．到达极限承载力时，实测钢管的竖向应变约是弹性极限的2.5倍左右，同时钢管的横向应变也大幅度提高，约是弹性极限处的3倍左右，见表4．由于横向应变大幅度增加，说明钢管对核心混凝土起到了约束作用，因此核心混凝土的抗压强度得以提高．由于核心混凝土抗压强度提高，极限承载力也较弹性极限承载力提高．从弹性极限到承载能力最大值，虽然钢管有鼓曲，但钢管仍有承载力，并能约束核心混凝土使其强度提高，最终使总的承载能力比弹性极限点高30%左右．