《表6 大修前、后溶液中铬离子浓度对比mg/L》

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《天然气脱碳系统中金属离子来源分析及防护措施》

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目前系统大部分设备、管线材质已更换成不锈钢材质，提高了装置整体的耐腐蚀性，大修开车后MDEA溶液铁离子浓度呈逐渐下降的趋势（图1），目前浓度为40 mg/L，已在厂控指标范围内。开车初期铁离子浓度较高，可能是由于大修停车期间，系统经原碳钢材质的地下管网退液有关，由于地下管网的腐蚀，在停车退液过程中铁离子混入了MDEA溶液系统。系统大修前、后溶液中铬离子浓度对比如表6所示。