《表4 山东省17地市交通发展综合数值》

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《山东省旅游经济与交通系统耦合协调发展研究》

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交通发展综合数值的情况见表4，从时间角度来看，各市交通发展水平均出现了不同程度的提升。以2007年和2017年为时间点计算17地市的交通发展综合数值，增加值增长最快的城市分别是青岛、济南、淄博、临沂、潍坊、烟台，其中，青岛由0.583上升到0.874，济南由0.478上升到0.684，淄博由0.375上升到0.478，临沂由0.344上升到0.475，潍坊由0.319上升到0.455，烟台由0.312上升到0.450。这6个城市交通发展综合数值的快速提升与当地经济的高速增长有着密切关联。根据山东统计信息网公布的山东省17地市2017年GDP数值（图1），这6个城市的GDP数值位列其他城市之前。聊城和菏泽二市交通发展水平较快，分别增长了0.157和0.158个点。菏泽和聊城分别是山东链接河北和河南的交通要道，随着各省间联动发展与密切交流，交通设施建设不断完善。枣庄、东营、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、滨州等8市的交通发展综合数值也有不同程度的增长，但是增幅差距较大。从空间角度看：山东省17个地市的交通发展水平差异显著。从2007年、2010年、2015年、2017年4个时间节点来看，青岛、济南和淄博在4个节点交通发展综合数值均位居前三位，且青岛市一直高居首位，而威海、东营、日照交通发展综合数值位居全省后三位，其他地市交通发展综合数值的位序均有不同程度的变化。截至2017年底，青岛市、济南市分别位居全省第一和第二，这与上述地区经济发达、人流及物流密集有关。淄博、临沂交通综合指数值一直较高，位列山东省交通系统的第二梯度。淄博和临沂属于中部地区，是联通南北和东西的交通要道。威海、东营和日照的交通发展综合数值一直较低。交通是旅游业的基础与保障之一，这些地市应进一步加强交通建设。