《表3 储能装置的主要技术参数》

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《车用混合储能系统的能量控制策略研究》

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在Matlab/Simulink中搭建混合储能系统的控制模型，为了验证储能系统控制策略是能够完成预期目标，仿真中选用波动功率模块为混合储能系统所需平抑的总波动功率PHESS进行仿真分析，并规定正数值代表储能装置放电，反之则为充电，主要技术参数如表3所示。在系统中设置低通滤波时间常数的初始值为ts=30，Δt=10，荷电状态初始值均设为0.5，系统总仿真时间为1000s。