《表1 挑坎段内水深、流速实测数据》

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《金佛山水利工程溢洪道差动式挑坎体型研究和水力特性分析》

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重庆交通大学对金佛山溢洪道进行水力模型实验，实测数据见表1。分析挑坎段内水深、流速实测数据，高低坎流速均在底板顺坡段内逐渐增大，水深逐渐减小；流速在挑出反弧段内逐渐减小，水深逐渐增大。前后对差动式挑坎体型进行4次优化调整，对比分析挑流流态、挑距和冲深，详见表2。