《表3 正交试验实验因素水平kg/m3》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《配合比对CA砂浆抗压强度的影响研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

高铁工程中使用的CA砂浆主要由四部分组成：第一是乳化沥青；第二是水泥；第三是砂石；第四是水，此外还需要加入适量的添加剂，各种物料的配比对CA砂浆的抗压强度有着不可忽视地影响。本文使用正交试验法来研究探讨各种成分与CA砂浆抗压强度之间的影响规律，正交试验因素水平如表3所示：以CA砂浆28d抗压强度为研究重点，参考极差数值对各因素的影响程度实施科学地排序，最终结果如图4所示：随着极差数值的提高，说明这个因素对CA砂浆抗压强度的影响越明显；否则说明该因素对CA砂浆抗压强度的影响作用越小。CA砂浆主要由四部分组成：第一是乳化沥青；第二是水泥；第三是砂石；第四是水，各种物料的配比对CA砂浆的抗压强度有着不可忽视地影响。如果在同一个正交试验中，把所有的材料都配齐，就难以得出最佳配比，所以本文选取水泥、砂石、乳化沥青等三种材料，分析探讨各种材料对CA砂浆抗压强度的影响机理，并计算出合适的配比。