《表4 不同施工阶段温度控制标准》

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《高速公路SMA改性沥青路面施工技术研究》

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(2）沥青混合料配合比设计。根据沥青混合料目标配合比，确定各热料仓材料的用量，同时调整冷料仓进料比例，使其满足进料平衡，随后通过马歇尔稳定度试验确定出最佳生产配合比。SMA沥青混合料对温度要求较多，在施工的不同阶段需做好温度的控制，具体如表4所示。