《表3 铜导体及铝导体截面积对应表及减重幅度》

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《汽车用导线现状及发展前景》

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3）铝导体的应用。导线成本占整车线束成本的30%左右，而导体的成本又占导线整体成本的50%～80%。铝的成本为铜的40%，而密度仅为铜的30%左右，因此铝成为了导线导体理想的替代材料[3]。目前铝导体在汽车线缆上的应用多体现在大线径的蓄电池线或高压线上。相对于铜导体，其优势主要体现在节省成本和减重上。如表3所示，相同应用条件下的铝导线相对于铜导线来说，减重比例在20%以上。但铝导体的应用仍然存在一定的问题。