《表2 低喷射压力低背压喷射条件》

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《基于欧拉多流体模型对喷嘴内流和射流破碎的研究》

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现代柴油机的喷射压力普遍很高，而从空化现象的出现发展到超空化状态需要一定的喷射时间，欧拉模型在小尺寸网格下计算量很大，为了减少计算量，采用低喷射压力低背压[8，17]（表2）研究背压对喷嘴内流的影响；采用中等及高喷射压力高背压[18]（表3）研究背压对射流破碎的影响．