《表1 3种材料的力学性能参数》

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《基于弯曲刚度与弯曲强度对比分析汽车油底壳轻量化设计》

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汽车油底壳原材料为45钢，厚度为1 mm，综合考虑材料屈服强度、弹性模量等因素，选取轻量化目标材料为聚酰胺（PP66）。由于油底壳在工作中其侧壁受拉应力，要求轻量化目标材料有较好的抗拉性能。而PP66的抗拉强度仅为21 MPa，无法满足实际使用需求。因此向PP66材料中添加30%玻璃纤维组成复合材料PP66+30%GF，旨在提升材料的抗拉性能。3种材料的力学性能参数对比如表1所示[9]。