《表3 2013-2019年昌北机场降雪期间高空站温度层结/oC》
降雪天气发生时,除了要有较强的冷空气入侵以外,同时也需要一定的温度层结条件相配合,及低层气温要降至0℃以下,且中层要有逆温存在。对昌北机场2013-2019年间降雪时的温度层结进行统计分析,从表4中可以看出8次长时间降雪过程中925hpa和850hpa温度区间值都在-7oC至-1oC,且平均值在-4oC左右;700hpa温度在0度附近,平均温度为-0.3度。同时,925hpa至850hpa间基本无逆温,逆温层高度主要集中在850hpa与700hpa间,平均逆温差在4oC左右,中层逆温的存在有利于降雪的发展与维持。和风速层结分布表现为:在降雪期间,低层与高层之间存在着明显的垂直风切变,850hpa的风速一般在1-9m/s,平均值仅有5m/s;而500hpa风速可达20m/s以上,最大为37m/s,均值为29m/s,两者相差达24m/s,这说明昌北降雪时强的高低空垂直风切变是其一个明显的特征,即对称不稳定是降雪形成的机理之一。
图表编号 | XD00165012200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.25 |
作者 | 徐磊 |
绘制单位 | 民航江西空管分局气象台 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |