《表3 配合比验证结果：高速公路微表处材料过程质量控制关键指标》

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《高速公路微表处材料过程质量控制关键指标》

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MS-Ⅲ型微表处为高速公路养护项目中应用最多的类型，多采用单层铺筑，其厚度一般不超过10 mm。微表处配合比可分为目标配合比、施工配合比。施工配合比是在设计配合比的基础上，根据试验路的情况作小幅调整后确定的。配合比的稳定是微表处稳定施工的前提，是过程质量控制的重点，表3为施工配合比抽检验证情况。