《表1 不同AEM性能及自由体积或微孔数据》

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《自由体积和微孔调控的阴离子交换膜制备及应用研究进展》

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综上可见，自由体积或微孔的引入对于燃料电池用阴离子交换膜的离子传导能力有着显著的提升。为了方便对照，本文将相关文献中不同功能结构对应的膜性能及自由体积或微孔数据进行了汇总（见表1）。从表1可以看出，扭曲、弯曲、大侧基等特殊结构单元，以及梯形骨架的构筑，确实使膜内自由体积增加或微孔尺寸增大，离子传导性能提高。但过大的微孔或自由体积有可能带来较高的燃料渗透性，反而不利于膜的实际应用。需要指出的是，AEM自由体积的准确表征目前仍是一个难点，国内外研究者对于自由体积与燃料渗透关系的研究也相当有限，文献报道的相关数据由于测试方法不同，尚缺乏系统性和可比性，因此需要进一步的工作去探究二者的关系。另外考虑到自由体积对膜强度的影响，可在膜内同时引入高刚性的扭曲结构和适量的柔性链以提供适度的自由体积和微孔，使所得的AEM具有较好的机械强度与韧性。