《表5 Q450EWR1钢与Q345B钢的平均腐蚀失重率》

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《铁路车辆用Q450EWR1耐候钢耐蚀性能研究》

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研究表明，要生成稳定的保护性锈层，至少要在大气中暴晒3～10年以上，而干湿交替的加速腐蚀试验则能有效模拟大气腐蚀[15，16]。周期浸润腐蚀试验后，利用特定腐蚀液对试样表面的腐蚀锈层进行侵蚀，然后计算试样的失重率。腐蚀液为浓盐酸和蒸馏水按1∶1体积配制而成，并添加缓蚀剂六次甲基四胺，100 ml浓盐酸加1 g缓蚀剂。按照公式（1）进行失重率计算，通过Q450EWR1钢与对比钢Q345B失重率的比值确定相对腐蚀失重率，计算结果如表5所示。