《表2 十年内转轮更换的维护费用和天然气消耗总费用对比》

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《发动机涂装线VOCs环保治理项目细节分析》


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根据上述分析,烘房废气进RTO,十年运维总费用低于烘房废气与喷涂废气混合进转轮,因此设计方案将烘房废气直接通入RTO,不与涂装废气混合。