《表2 R.I的取值:跨海桥梁施工过程风险事态识别与分析》
由上述公式(1)~(5)计算可得:b1=0.38,b2=0.108,b3=0.108,b4=0.041,b5=0.262,b6=0.099,λmax=6.095,C.R.=0.015<0.1。故我们可以认为本文涉及的判断矩阵A是具有一致性的。
图表编号 | XD00155036000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.01 |
作者 | 林孔钊、王奇、杨弘卿 |
绘制单位 | 福建省交通建设工程监理咨询有限公司、福建省交通建设工程监理咨询有限公司、交通运输部公路科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |