《表5 交流阻抗测试结果：汽轮发电机转子绕组匝间短路检测方法的研究与应用》

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《汽轮发电机转子绕组匝间短路检测方法的研究与应用》

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交流阻抗测试结果见表5，经计算，本次交流阻抗与上次差别为5.4%；功率损耗与上次差别约为0%。依据DL/T 1525中关于交流阻抗的判定标准“交流阻抗减小超过10%或功率损耗增加超过10%或交流阻抗减小超过8%且功率损耗增加超过8%[10]，判断为匝间短路”，故本次交流阻抗法的测试结论为转子不存在匝间短路。