《表2 平均雨水径流系数计算（铁道第三勘察设计院集团有限公司）》

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《海绵城市技术在天津地铁车辆段中的应用研究》

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大寺车辆段在采用低影响开发措施后平均雨水径流系数为0.56（计算过程为表2），实际雨水调蓄控制量为5813m3（表3），根据控制雨水径流总量公式V=10·φzc·hy·F计算得出，该区域内的日降水量约为36.3mm，对照表4得出该项目的年径流总量控制率大于80%，符合《导则》中的要求。