《表1 LNG改装主要项目清单》

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《400000 DWT超大型矿砂船脱硫系统设计与智能化应用》


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措施2需要进行LNG改造。作为第二代400 000 DWT矿砂船,在原船设计的时候已为LNG系统预留了空间,并取得LNG READY的船级符号,LNG改造是可行的。表1为LNG改造的主要项目清单,不难发现:原船的主机需要进行LNG改装;由于原船发电机组不可改装成双燃料发电机组,且供气系统带来的电负荷增加,原船的发电机组需要拆除并更换更大功率的双燃料发电机组;辅锅炉兼做LNG罐舱的气体自然蒸发的燃气单元,原燃油锅炉需要拆除并更换蒸发量更大的双燃料锅炉;加装LNG罐舱、供气系统、惰气系统、通风系统、船体结构、电气系统以及新增管路等。现阶段进行LNG改造成本在约3 000万美元,改造成本过高,改造周期也长,而且目前这条航线(中国—巴西往返)上LNG加注并不方便,措施2在经济性和可行性上都不高,没有成为船东的首选。