《表3 地下道路方案出入口评估》

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《城市中央商务区地下交通规划研究》


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(2)地下道路出入口评估。通过交通模型方案测试,规划的地下道路出入口较为合理,能够很好地分担地面交通压力。环道各进出口平均饱和度约0.58,整体交通运行较为通畅,进出口1进出总量达到1 100 pcu/h,饱和度0.65,其余各进出口流量平均约970 pcu/h左右,平均饱和度0.56,如表3所示。