《表1 减阻剂XY-205理化指标》

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在压裂施工过程中，压裂液由井口到目的层因动能传递的速度差异而产生摩阻变化[11]。从摩阻产生的原因确定减阻剂的研究思路：（1）缩小压裂液在能量传递中的速度差异，避免瞬时与局部速度差过大；（2）降低接触面积；（3）使接触面变性。根据以上研究思路最终研制出性能优异的减阻剂XY-205（聚丙烯酰胺类衍生物含量≥15%）。当流体处于紊流区后，依靠减阻剂分子间相互引力抵抗流体质点的作用力，改变流体质点的作用方向和大小，使一部分做无用功的径向力转化为顺流向的轴向力，从而减少了无用功的消耗，宏观上表现出减少了流体的摩阻损失，即起到减阻作用[12-13]。减阻剂XY-205的理化指标见表1。