《表8 复合钢制内衬技术修复环焊缝缺陷试验钢制内衬参数》

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《高钢级管道环焊缝缺陷修复技术探讨》

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通过有限元方法对复合钢制内衬修复技术X70钢制内衬、螺栓、合页强度、吊装设计进行参数验证，在内压14 MPa、5组4点弯曲+10 MPa内压、500次疲劳试验（5～10 MPa）条件下，初步验证了复合钢制内衬修复技术用于管径1 016 mm管道环焊缝缺陷修复的可行性（表6～表8），但对于材料老化造成的性能衰减、修复技术抗轴向应力能力评价等方面尚需进一步验证。