《表6 空间杜宾模型的直接效应、间接效应与总效应的测算结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高速铁路对居民消费的空间溢出效应研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本文将高铁对于居民消费水平的总效应拆分为直接效应和间接效应以更好地体现变量间的交互作用。根据表6结果可知：（1）在直接效应中，除了高铁、产业结构和客运量，其他变量均显著。其中居民收入、经济发展水平和铁路里程的系数分别为0.37、0.687和0.0445，表明这三个因素可以促进本地区居民消费水平；而人口规模、投资水平和旅客周转量的系数分别为-0.578、-0.0827和-0.0814，表明人口规模、投资水平和旅客周转量会抑制本地居民消费水平。（2）间接效应中，只有收入水平的结果不显著。其中投资水平和旅客周转量系数为-0.199和-0.236，说明周边地区的投资水平和旅客周转量越大，本地区的居民消费水平越低；其余变量均为正；产业结构的平方项为-0.291，说明周边地区产业结构对本地区居民消费的影响为倒U型。（3）总效应中，除了收入水平和人口规模，其余变量均显著。其中投资水平和旅客周转量系数为-0.281和-0.317，说明这两个因素越低，其对周边地区和本地区居民消费的促进作用越强；其余变量均为正；同样地，产业结构对居民消费水平总效应的影响呈倒U型。