《表2 隔断块膨胀试验膨胀宽度结果》

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《白车身气密性提升的应用》

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加强板与外板之间，与底盘、侧围等连接点处，通常需要进行复杂的钣金配合与结构设计。白车身装配过程通过车身上的主定位孔保证总成件在各个工序工艺段中尺寸的稳定性，所有钣金搭接处应保证无间隙，无气体泄漏。因此，在零件搭接关键位置采用密封胶条、隔断块、涂胶等措施保证白车身的密封性，降低气体泄漏量。钣金型面设计、零部件质量、工装拼台的稳定性、员工标准化操作等因素都有可能影响钣金焊接面的匹配情况。A/B/C柱隔断块设计间隙及正常膨胀后宽度，如表2所示。