《表3 优化方案脚风量配比》
从表3看出,优化后的前排副驾脚风量配比为27.2%,满足设计要求,且风道内部压损只有49.2Pa,相比优化前大幅减小。
图表编号 | XD00138917200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.30 |
作者 | 陈帆、潘洪迪、刘志枫 |
绘制单位 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
从表3看出,优化后的前排副驾脚风量配比为27.2%,满足设计要求,且风道内部压损只有49.2Pa,相比优化前大幅减小。
图表编号 | XD00138917200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.30 |
作者 | 陈帆、潘洪迪、刘志枫 |
绘制单位 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
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