《表2 桥壳零件材料及属性》

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《基于有限元分析及理论计算的驱动桥轴头改进设计》

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对现有结构及各改进结构分别建立有限元分析模型，采用车辆前进坐标系，x轴指向车辆前进方向，y轴指向前进方向的左侧，z轴竖直向上。采用mm，s，t有限元常用单位制。采用四面体单元划分实体网格，网格大小为6。在钢板弹簧座中心处分别施加载荷（Z方向载荷）；在左侧车轮中心处施加约束（第1、3、5、6自由度），并在右侧车轮中心施加约束（第1、3、5、6自由度）。桥壳中段及轴头的材料属性如表2所示：