《表7 国产滑板与进口滑板的材料性能对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《从电力机车受电弓滑板标准看滑板材料的发展现状》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

目前，轨道交通电力牵引机车主要使用纯碳材料滑板和浸金属碳材料滑板，其中以浸金属碳材料滑板居多。国内生产纯碳滑板、浸金属碳滑板的企业通常都是电碳产品企业，有碳、石墨、碳/铜（C/Cu）材料的研发生产基础，后来大都转向生产轨道交通电力机车用受电弓滑板。但国产纯碳滑板、浸金属碳滑板目前只能用在120km/h和160km/h普速列车上，250km/h和350km/h高铁动车组列车和城轨地铁列车受电弓上用的基本为进口的碳滑板和浸金属碳材料滑板，如：德国霍夫曼和攀帅克滑板、英国摩根滑板、法国美尔森滑板等。表7为国产受电弓滑板与进口受电弓滑板的材料性能对比。