《表1 主跨290m空腹式连续刚构桥结构参数试设计》

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《大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法》

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对上述关键参数进行研究的主要方法有拓扑优化和正交试验法。由于混凝土结构中的预应力、钢筋、混凝土以及设计验算的复杂性，难以精确定义拓扑优化的可行解的约束，因此拓扑优化适宜在概念层次进行验证。正交试验法可以结合结构的试设计，以建筑安装费用为优化对象，较好地研究上述关键参数的合理取值的规律，故结合贵州六盘水至盘县高速公路北盘江大桥，以主跨290m空腹式连续刚构桥为研究对象，对梁体根部总高度、梁底曲线幂次、下弦梁高取不同值的8种组合（表1）进行试设计。