《表1 钻孔桩防护跟进参数》

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《邻近运营高铁桥梁施工对策及安全监控浅析》

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《高速铁路桥涵工程施工技术规程》[2]第7.3.6条规定，钻孔前应设置坚固不漏水的护筒，在岸滩上护筒埋置深度为：粘性土、粉土不宜小于1 m，砂类土不宜小于2 m，当表层土松软时，宜将护筒埋置在较硬密实的土层中至少0.5 m。为避免钻孔过程中发生孔壁塌滑、缩孔等现象，确保既有杭长高铁不发生较大的水平位移，本工程研究采用了针对性的护筒设置方案，即：对于与邻近营业线桩基础间距小于10 m的新建钻孔灌注桩其钢护筒跟进至全风化凝灰岩层；对于间距在10～30 m之间的新建钻孔灌注桩其钢护筒穿透淤泥质土层和粉质黏土层。传芳特大桥1～13号墩、传芳右线特大桥1～14号墩钻孔灌注桩采用钢护筒跟进施工，壁厚为1.6 cm，内径比钻孔桩直径大20 cm，内径有1.2 m、1.45 m两种；钢护筒跟进的钻孔桩参数统计如表1所示。