《表1 世界知名的海底隧道》

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《水中悬浮隧道研究进展浅析》

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对现有的水下隧道来说，建设过程中，需要考虑到连接构件漏水、衬砌材料失效、钢筋锈蚀，混凝土膨胀，以及结构的可维护性和耐久性的问题。传统的水下施工方法已经不再适用于目前50%～87.5%的水域[3]，需要对现有技术进行创新。世界范围内，许多国家在一些重要的海峡、海湾中均建有各种各样的跨海通道，我国已经有多处，已建的海底隧道。其中世界上主要的海峡隧道如表1所示。