《表1 断口源区EDS分析结果》

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《重卡柴油机活塞穿孔失效分析》

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将活塞断口放在扫描电镜下观察，微观形貌如图5所示，疲劳源的位置距离活塞销孔内倒角约6mm处，疲劳源处有明显的缩松现象，最大缩松孔洞直径≤0.3 mm，根据文献[12]，孔洞直径评为1级，符合标准要求。选取具有明显表面形貌差异的几个微区，进行能谱仪（energy dispersive spectrometer，EDS）分析，EDS选区如图6所示，EDS分析结果如表1所示（表中数据为质量分数）。由图6和表1可知，缩松空洞导致活塞整体的疲劳性能下降，裂纹源从活塞销的承重区萌生，产生裂纹。