《表1 4 舒适性指标下皮卡汽车配置方案层组合权重》
鉴于我国区域发展不平衡的国情以及皮卡限行解禁政策所存在的区域差异,不同区域的消费者对皮卡汽车购车决策因素的重视程度以及皮卡汽车配置方案的偏好程度也会存在差异[5]。因此,为了反映区域差异对皮卡汽车配置需求评价模型的影响,本文根据区域经济发展水平以及城镇化水平将皮卡汽车使用场景分为L、M、H三个级别,如表1所示。
图表编号 | XD00121991000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.08 |
作者 | 高越、王白侠 |
绘制单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |