《表1 各车企燃料电池汽车功率、铂用量和耐久性[5]》

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《质子交换膜燃料电池催化剂研究进展》

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目前世界上有很多国家在质子交换膜燃料电池汽车方面开展了大量的研究和示范工作。表1展示了几个具有代表性的汽车公司研发的燃料电池汽车的功率、铂用量和耐久时长参数。从表中可以看出目前燃料电池铂用量最少的是丰田公司，约为0.17 g/kW，但是此数值仍与美国能源部的目标值0.125 g/kW有不小的距离。因此，研发低铂载量、高活性、高稳定性的燃料电池催化剂任务艰巨。