《表3 载机工作速度影响的参数辨识结果》

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《面向InSAR的空气扰动影响机翼挠曲变形建模》

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对于3 km工作高度上载机工作速度变化的实验数据，借助幂函数u=AvB辨识参数建立起载机工作速度影响机翼挠曲变形模型，在此列出机翼骨架结构上测点2、测点7、测点12、测点15的Y向位移数据依据u=AvB的参数辨识结果，如表3所示。