《表1 铁液化学成分：4G1发动机缸体的铸造工艺》

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《4G1发动机缸体的铸造工艺》

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采用美国应达公司中频感应电炉1套（2个8 t电炉），每小时可熔化11.3 t铁液，由计算机控制的全自动加配料装置进行加料，并对炉内金属液的温度进行设定和调节，对炉内金属液和出炉金属液称量和记录。同时，对炉衬损失和冷却系统进行监控报警和事故诊断，实现了熔化过程的全自动化，为保证熔炼铁液的化学成分，配以意大利GNR F20直读光谱分析仪，快速分析和控制炉前的化学成分。采用高温废钢增C工艺，炉料配比为40%～50%回炉料+35%～50%废钢+10%生铁。采用炉内增C+石墨粉，石墨粉中C的吸收值为70%。熔炼用的废钢必须无锈蚀，以免降低铁液的质量和缩短酸性炉衬的寿命。回炉料要进行抛丸处理，以免产生大量的炉渣。当炉内铁液达到1 420～1 440℃时，除去炉渣后，加FeSi增Si，待FeSi在铁液中搅拌均匀后加入FeMn。铁液升温到1 520～1 540℃出炉，化学成分如表1所示。