《表1 色盲的种类与特征：通用色彩在地铁导视系统中的设计策略》

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《通用色彩在地铁导视系统中的设计策略》

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据统计，北京地铁的客流量全年可达40多亿人次，面对如此庞大的数据，地铁作为服务于“人”的公共交通，应该以“人”为主旨，考虑各方面人群的需求，协调好人与地铁环境的关系。根据世界卫生组织（WHO）公开的资料显示，全世界约有2亿人有色觉障碍问题，这不是一个小数目。色觉异常分为：1）红色盲，红色弱，该类人群无法分辨红色或含有红色的色彩，并且对绿色的感知也会变弱；2）绿色盲，绿色色弱，该类人群无法分辨绿色或含有绿色的色彩，并且所看到的颜色的亮度也会减轻。在色盲的种类中红色盲与绿色盲为最常见的色盲类型，并且男性患者的比例要高于女性患者；3）蓝色盲，这是非常罕见的色盲种类，该类人群无法分辨蓝色与黄色，但可以分辨红色与绿色，所占比例仅有约0.03%；4）全色盲，全色弱，该类人群只能分辨黑色与白色，可以分辨光的明暗，分辨不出其他颜色，属于无色彩视觉，其所占比例更少，只有约0.001%[4]。色彩视觉理论的四色学说表明，人可以看到六种基色，即黄色、红色、蓝色、绿色、白色和黑色，色盲人群主要表现为患者完全不能分辨自然光谱中的某种色彩或全部色彩[5]；5）色弱是指可以分辨色彩但是对色彩的感知能力较弱的人群，可以算作轻度色盲人群。色弱人群对色光的感知能力较差，对色彩的感知力会受到环境中光线的影响。在光线强的环境中，色弱人群的辨色能力与常人几乎没有差别，而在光线不足的环境中，他们的辨色程度基本接近于色盲人群，色弱人群可以通过针对性地佩戴有色镜片来矫正色弱现象；表1为各类色盲的种类与特征。