《表7 沥青混凝土运输及摊铺过程中的温度试验成果》

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《金峰水库沥青混凝土心墙现场铺筑试验研究》

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运输温度损失试验结果如表7所示，由表7可知，采用1号配合比时，除终碾温度外，其他各项温度均较采用2号配合比小；各项温度差为0～5.1℃。产生温度差的原因与配合比、现场试验温度及施工人员状态等因素有关，配合比不同使得骨料分布不同，进而影响温度损失。