《表3 实体试验配合比：声屏障立柱用浅白色活性粉末混凝土的研究》

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《声屏障立柱用浅白色活性粉末混凝土的研究》

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为了解决新建铁路进入城市市区，紧邻营业线路隔声、降噪、隔音结构的建设与铁路行车安全、铁路运输效率间的矛盾，本项目对隔声屏障展开了深入的分析，对紧邻营业线施工、安装隔声设备的耐久性、工艺条件、安全措施、安装机械设备进行研究，有效解决邻近既有铁路声屏障施工与运输的矛盾。研究提出邻近营业线铁路分层拼装式声屏障，将H型钢立柱改为长度较短，利于运输、施工的RPC立柱，通过人工拼接完成声屏障立柱的安装过程，这样可以取消H型钢立柱运输、吊装施工作业难题。为减轻预制构件的重量，便于运输和安装，将7 m声屏障柱拆分成4种不同高度的构件，构件长度分别为:3、2、1.5、0.5 m，见图6～7。实体试验成型试件使用配合比见表3所示。