《表2 四氟套性能参数：复合材料在客车转向架上的应用研究与展望》

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《复合材料在客车转向架上的应用研究与展望》

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(2）转向架基础制动装置包括制动杠杆、吊座、闸片托、闸瓦托等部件，各部件通常采用圆销连接。车辆运用中圆销与销孔为间隙配合，并存在相对运动而产生磨损，而销孔磨损较难修复，甚至由此导致部件整体报废。为了防止部件体孔在车辆运用中磨损，在销孔内通常采用压装衬套的结构。目前，衬套一般包括ADI套[2]和四氟套[3]两种，而由于四氟套对圆销更优异的磨耗保护效果，提速客车及以上级别车辆制动装置普遍选用四氟套。四氟套通常是在钢套内孔表面烧结一层铜粉形成多孔骨架，再以氟塑料填充其间隙及涂覆多孔层表面，形成复合材料层，客车装用的四氟套性能参数见表2，结构见图2。四氟套充分利用了钢套、氟塑料各自具备的优点，克服了各自存在的缺点，应用中具备优异的自润滑性能。