《表1 轮胎PRAT的测试结果N·m》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《轮胎残余回正力矩与轮胎花纹沟设计之间的关系》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

关于轮胎花纹沟设计，特别是肩部横向沟槽角度对轮胎残余回正力矩的影响，本研究选用同一批次、同一结构（带束层角度相同）的光面轮胎进行雕刻后测试，排除了轮胎带束层角度对PRAT的影响。轮胎PRAT的测试结果如表1所示。