《表1 监测项目及预警控制值》

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《盾构隧道下穿既有地铁线路自动化监测技术》

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注：D是隧道开挖直径；预警值取控制值的70%。

根据本工程自身施工特点、周边环境因素、下穿既有地铁车站等情况，确定区间隧道下穿期间需对影响范围内的既有线车站站台层结构以及盾构隧道内的管片结构进行监测。具体监测项目及预警控制值见表1。