《表1 试件设计表:GFRP型材与混凝土湿粘结界面力学性能研究》
对于带T形肋的A类试件,GFRP型材沿着界面被推出(图3b)。对于带T型类的B类试件,除了GFRP型材沿着界面被推出外,在GFRP型材翼缘板处的混凝土出现斜向45°斜裂缝(图3c)。荷载继续增加,裂缝逐渐发展,直到混凝土试块破坏,GFRP型材滑移达到最大值。表1给出了所有试件的最大推出荷载和最大滑移值。
图表编号 | XD00107221600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.31 |
作者 | 高仲学、沈杨、王文炜 |
绘制单位 | 中通服咨询设计研究院有限公司、东南大学交通学院、东南大学交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |